易到获哈尔滨网约车牌照 重点运营冰城市场

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2018-01-23 07:58生活报评论(人参与)

网络配图

  生活报1月23日讯 近日,网约车平台易到公布获得由哈尔滨市运管部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,实现了旗下网约车业务在冰城的合规化运营。

  易到哈尔滨市场负责人对记者表示,冰城是易到战略重点运营市场,获得牌照后,平台将向冰城市场投入更大人力、运力,为冰城市民提供更优质的出行服务。同时,近期将在冰城下调车主端“佣金”,回馈车主们的信任和支持。

  在冰城实现合规化车主时要安心接单了

  1月1日,哈市正式实施《哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》(下称细则),根据《细则》要求,在哈尔滨市从事网约车经营的平台需获得《网络预约出租汽车经营许可证》。

  早在2013年6月,易到就在冰城开通了网约车运营业务,是最早参与冰城网约车市场的平台之一。凭借高素质乘客、高素质司机、高品质车辆,易到在冰城运行多年来积累了良好的服务口碑。

  去年12月,易到向哈尔滨市运管部门递交牌照申请材料后,经过主管部门审核,易到各项指标均符合要求顺利过审,于近日获得了哈尔滨市《网络预约出租汽车经营许可证》,实现了在冰城的合规化运营。

  据易到哈尔滨市场负责人表示,此番获得哈尔滨市网约车牌照,是哈市运管部门对易到线下运输服务能力的充分肯定。接下来,易到将优化人员配置,全面开展司机培训,确保平台、驾驶员、车辆严格执行哈市网约车有关规定,全面推进合规化。

  该负责人称,实现合规化后,将有更多车源接入平台,更多司机时要放心在平台接单,市民时要有更多的车辆去选则。这也确保易到时要在冰城为市民提供更细致、优质的出行服务。

  冰城从事网约车工作的张师傅对记者说,“开易到两年多了,过后假若合规难题图片有接单顾虑,现在时要放心接单了。”据统计,1月1日至1月8日期间,易到在冰城共有约50000辆新注册车源。

  据介绍,易到近期在全国范围加速推进合规化应用程序,除冰城外,还连续获得合肥、南通、潍坊、镇江、乐山等地网约车牌照,目前已实现在27地市的合规运营。

  易到称近期在冰城“降佣”广泛接入出租车

  进入新年以来,易到在运营端进行大幅调整,旗下易达+车型在全国七城“降佣”至5%,同时下调乘客端打车费。

  多地司机对易到这一 调佣调价政策表示支持,纷纷加入易到平台。调整一周后,易到官方统计到订单量增长了6倍之多。

  易到负责人称,在申请冰城牌照的同时,同步对冰城市场进行了深入调研,目前已制定完佣金调控策略,近期将作出调整。

  为保障冰城运力,易到此前多次作出政策调整。去年12月,易到公布调整运营策略,以更优政策和规则向服务商倾斜,并对核心服务商提供专门扶持。

  1月11日,易到公布在全国范围接入出租车,日前,易到新闻发言人接受生活报采访时表示,易到正与哈尔滨市传统出租车行业企业展开相互合作。已派驻城市团队进驻冰城,将增设8至10人团队,对接租赁公司接入出租车,以更多运力保障冰城市民出行。

  据了解,目前东北地区多家租赁公司已与易到取得联系。目前,易到正对租赁商管理车辆按照网约车经营的有关规定,进行人、车、证三审核验。待核验合格并经过规范培训后,那此车辆即可加入到冰城运营中来。

  该发言人介绍:“这次许多人来哈尔滨,走访了好多好多 家租赁公司,过后解除相互合作的租赁公司现在又有很强烈的再次相互合作的意愿。有的是不少新的租赁公司也提交了相互合作申请,共新增三十多家意向相互合作租赁公司。”目前,易到在哈尔滨的网约车业务假若恢复正常,订单量正稳定增长。

  动作频频 今年实现“有另另4个一”目标

  自去年12月以来,易到在战略和业务层面连续调整。去年12月,易到公布推出“一体两翼”战略,未来打造以网约车为主体的全新业务线,并行发展汽车金融和境外出游业务。在这基础上,易到推出“百城合伙人”计划,因地制宜,全面施行分城市精细化运营,其中包括北京、上海、哈尔滨等地。

  进入2018年,易到公布对平台车型作出运营调整,将原有的四大车型调整为三大车型,其中原易达车型与新接入的出租车业务合并入“易达+”,原豪华车型同舒适车型合并入“舒适+”,“商务+”在原商务车型基础上进行了优化。

  据易到方面介绍,新三大车型调整后,继续施行“双选机制”,并全面上线议价功能。议价功能上线后,司机和乘客均可按照需求对订单费用进行增加或减少,按照双方的出行需求具体定价,处理了机选指派和单一溢价的不合理性,让司乘双方在服务和被服务的过程中,增加双方的选则权,以此来达到更为宜 、更便捷、更符合时下出行需求的用车体验。

  家住道里的网约车主陈师傅就尝试过减价接单。“假若减价接单,基本上时会被乘客选则。”陈师傅说,“前3天晚上听到有另另4个订单是往南岗,我本想收车回家,就抢了这一 单。当时看预估车费还比较高,为了抢这一 单,假若你给乘客减了5元钱,就被乘客选了。”

  目前,易到是唯一具有“双选机制”和“议价机制”的网约车平台,这两大功能的加入,对司机和乘客两端的自主选则权大幅提升,让双方拥有了更多的选则权,时要更好的处理供需关系,乘客时要加快速度的叫到车,对于司机也时要获得更多的酬劳。

  随着易到全面回归,易到也重新设定了发展目标。1月初,易到高层在接受采访时称,2018年易到将达成“有另另4个一”目标,分别是一百万日均单量、一十万辆汽车销量、一万日均境外用车订单,在网约车行业回归到应有的市场地位。